太突然！苹果刚刚突然宣布！！真的不敢相信。。。

一

真相大白！

真的不敢相信，该来的，竟然还是来了！

在大众都认为苹果已经放弃造车计划的时候，其实苹果从来就没有停止过造车，而是一直在秘密推进！而这一切，居然做的如此隐蔽！

太突然！刚刚苹果宣布的几个信息，让苹果的造车计划开始重新浮出水面，再次证明了它造车的野心：

1、研发：苹果加快了造车技术自主研发进程，其申请的造车专利越来越多，涵盖面越来越广，覆盖了方方面面。

比如，电动汽车无线充电，便是苹果最近研发出来的一项技术！

苹果7月中旬的一份专利申请就显示，苹果研发了一种用于自动驾驶汽车的无线充电系统，能够为电动汽车无线充电，让未来停车即充电成为可能。

现在的电动汽车，都得靠人手动将充电器插入汽车充电口。

而电动汽车无线充电则不同：当车停靠到无线充电停车位，无线充电发射器就会自动将无线电力，传输给汽车上的无线充电接收器，为汽车进行充电，免除了手动充电的一堆麻烦事。

不仅如此，过去几个月，苹果还提交了防晕车座椅、可伸缩保险杠、座椅触觉反馈系统、大灯系统以及车辆视觉控制等一系列专利，为了研发制造苹果汽车做好了充分准备！

2、挖人：苹果贼得很，从特斯拉、福特等车企挖了一大批技术人才，缺什么人才，就挖什么人。

据彭博社报道，苹果近日又从特斯拉挖了一个高管——主管电动汽车内饰和外观工程的负责人 Steve MacManus ，参与该公司的造车计划。

Steve MacManus在圈内可是鼎鼎大名的，在内饰设计方面是屈指可数的专业人才。他在2015 年加入特斯拉，此前还曾先后为捷豹路虎、宾利和阿斯顿马丁工作。

这至少是自去年来特斯拉公司第四位VP级人物加入苹果。仅仅去年，苹果就从特斯拉挖走了首席车辆工程师Doug Field，动力总成专家Michael Schwekutsch和设计师Andrew Kim。

挖人的方向，从开发自动驾驶系统，到设计汽车动力集成，到完善汽车软件体验，再到今天到内饰外观设计。我们从中可以看到，苹果正在走出一条由内而外的造车之路。

3、收购：对于那些掌握核心技术的初创公司，苹果干脆掏出大洋，直接买买买，整个收了！

比如，今年6月底，苹果就宣布收购了自动驾驶汽车初创公司Drive.ai。该公司成立于2015年，是斯坦福大学的机器学习研究人员创建，因使用深度学习来识别和避免路上的物体而声名鹊起。

面对这么一家公司，苹果直接就收购了，纳入苹果囊中的，不仅是Drive.ai的自动驾驶技术，还有它几十位技术人员。这让苹果公司在自动驾驶技术领域直接实现跨越，既省钱又省力。

甚至，连电动汽车巨无霸特斯拉，苹果也有意图收购，并且谈过几次。只不过可能开出的条件，没有打动马斯克的心，协议一直没有谈成。

研发！挖人！收购！到此为止，苹果的野心，已经昭然若揭，那就是：逐渐抛弃智能手机的战场，向智能汽车的新战场出击！

二

有人或许会说，智能汽车很重要吗？为啥苹果投入这么大的人力财力，拼了老命争夺这块阵地？

当然重要！

要知道，智能汽车是下一波科技革命的风口。5G时代正在走来，而汽车作为万物互联中的重要一个维度，将像今天的智能手机一样，成为未来争夺的重要阵地。

以后的汽车，其实更多是一个大手机+四个轮子。汽车本身就是自己的司机，可以自己找路开车到目的地，可以实现车与人、车与路、车与车之间的互动；而汽车本身，也将成为一个小型办公室+购物中心+娱乐场所.....

这里的“联网”不仅仅是连接网络，而是一整套智能系统：5G主要为汽车提供更大更快的的数据传输支持，而车联网通信技术则将为汽车提供获取周边环境信息的交互渠道，它能让自动驾驶汽车像一个熟练的司机一样从容应对行车环境。

这一下，很快，自动驾驶技术首先将应用于自动泊车：开车到了停车场或地库，直接下车就可以了，不需要驾驶员在车内找车位泊车入库，座驾会在自动驾驶系统的引导下，自己停进地库，然后进行无线充电。

再稍微久一点，在5G的支持下，自动驾驶就彻底实现！换句话说说，我们坐车从一个地方到另外一个地方，将不用自己开车，也不会感到寂寞，因为汽车已经变成有温度、有智慧。

如果苹果掌握了智能汽车制造技术，就将占领整个汽车产业和出行产业的制高点，复制和延续智能手机时代的辉煌！

试想，一个小小的手机，成就了苹果这么一个全球第一大市值的公司。智能汽车的想象空间，比起手机大得多，这是何等巨量的商业蛋糕！

正因如此，苹果正在不留余力的将汽车变成一个巨大的手机：为汽车装上强大无比的电池之心，装上人工智能的“大脑”，让这一块冰冷的钢铁，变成有温度的钢铁侠。

从造手机到造车，这个跨界逆袭可谓大胆，然而这恰恰就是苹果的作风。岂不闻苹果那句座右铭：

“只有那些疯狂到以为自己能够改变世界的人，才能真正改变世界！”

三

苹果造车，很多汽车巨头今夜或将忐忑！它的这个战略，用禅宗的话说，就是横出三界：

一般的修修补补的创新，就好像竹子底部的虫子要从竹子顶部出来，必须一节一节穿透，最终才爬能出来，这叫竖出。

而颠覆性的创新，就好像是虫子从竹子边上打一个洞就出来了一样，不需要一节一节打洞，这叫横出。

横出三界，是一种跨界打劫、降维打击，无比暴力而血腥——一将功成万骨枯！一旦苹果先行占领智能汽车这个领域，它就可以利用自己的资本和技术实力，对传统汽车行业，进行降维打击！

看吧，以后汽车的定义，或要被改写了。说什么最强发动机，这下发动机都不需要了，真是长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上！对奔驰宝马等传统汽车企业，这更是一个噩耗。

其实，不只苹果，今天，有太多太多这样的案例发生在我们身边：

你看，移动搞了这么多年，最后发现最大的对手根本不是联通，而是腾讯；

你看，柯达垄断了全球的胶卷，正沾沾自喜，手机的出现让它一夜轰塌；

你看，康师傅从风靡全国到减产活命，干掉他的不是今麦郎，而是饿了么；

......

这就是跨界打劫，他们来自另一个领域，神出鬼没，常常来无影，去无踪！面对这种跨界打劫和迅速更迭，任何企业都面临一个危机四伏的世界，没有谁可以一劳永逸地活下去，没有谁离死亡不是一步之遥而已。

直到今天！我依然还记得大润发去年被阿里收购时，创始人痛彻心扉的那一句领悟：“ 时代抛弃你时，连一声再见都不会说。”

在这样一个时代和江湖，每个中国企业家要活下去，就必须始终保持忧患和死亡意识，必须时刻战战兢兢、如履薄冰，必须全力以赴地拿出颠覆性的创新，无论是技术方面，还是商业模式方面。

向前一步是幸福，退后一步是黄昏，关键处行差还是走对，靠的，就是中国企业家的战略思考和把握。

祝福中国企业家们！