盘点2018，汽车后市场电子行业路在何方？

年初时分在各种补贴的刺激下4G智能车机冲到了浪尖，但潮水褪却留下的是一片狼藉。究其原因除了方案前期的存在一些问题外，很大一部分生产工厂和销售渠道的商家都还没有做好准备。对联网产品可能遇到的问题认知不够，对故障的真伪分辨不清。没有很好的去解决问题的愿意，而采取尽量不去碰它的态度，抱着惹不起就躲的思想。你有问题我就不卖，所以WIFI版车机还是成为主流机型。

因WIFI机公版公模当道，“百变”一款打天下，导致价格战不可避免。所有商家都以为有价就有量，以量取胜。但是，随着汽车原厂标配份额越来越大，后市场总体销量也相应下降。所以导致目前的价量齐降，让今年做大屏导航的人们苦不堪言。

部分有些微创新品牌在前期日子还是很不错的，比如缩时录影、专车专用、隐藏式带屏、高清夜视、3G监控记录仪等百花齐放，各领风骚。但常规的卡片式和绑带式记录仪上可谓也是血雨腥风，惨不忍睹。流媒体以次充好，价格战依然四处蔓延，礼品订单的价格更是低到让你惊悚。

360全景辅驾系统：僧多肉少

这款年初大热的产品的市场本质没有发生什么改变，虽然销量少量增加，但并没有全面爆发。不管行业新推出360全景一体的大屏车机还是解码一体的360全景可视系统，仍然促进不了市场销量的爆发。反而进入的企业多了很多，因此分到的蛋糕是越来越少，而价格战也同样硝烟四起。

虽然电动尾门不是什么新产品，但在前两年市场的促进下曾一度成为汽车后市场的新宠，因车型与原车控制协议等原因并未如想象的那样一炮而红。产品质量，安装技术都成为这个产品的制约点。而该产品本身并非车主刚需，所以市场反馈确实一般。

LED这项节能照明的技术在家用市场已经非常成熟，众多做车灯的企业当然也会抓住LED的优势，可谓一哄而上，可是因车载上的使用环境不一样，使得市场上的产品良莠不齐，行业又没出现比较有优势的品牌，加上消费者为此完全无认知。所以就市场也是一片混乱。

舒适进入、远程启动智能钥匙：空中楼阁

2018年一直被定位高端的智能钥匙因远程启动的技术发展曾红极一时，相对原本基数比较少的产品有一些小幅增长。但由于安全性与原车的融合性原因，技术门槛相对较高，产品目前仍然处在市场验证期，所以属小众产品，值得商家们关注。

DSP以安装简单、音效调试便利、购买成本不高的优势成为音响改装领域的热门产品，解决了对音质要求没那么高的车友的音乐体验。由于音响改装本身需要技术沉淀，基于车友对专业店的信任度要问题，一般要改音响的还是会选择专业店，但专业店又喜欢引导车友改更专业的音响设备。所以市场并未爆量，仍属于小众产品。

BSD盲区监测系统：雾里看花

BSD盲区监测系统原本在奔马宝马等这些车型中已经配置，其利用雷达技术监测相邻车道后方盲区车辆，提醒驾驶员存在变道危险解决车友行车存在的盲区隐患，并且相对有可观的利润空间受到众多商家看好。但是后装产品技术与安装难等因素制约，BSD依然是停留在行业商家的口中，并未大面积开花。

当然还有很多产品就不一一列举，如车载无线充电器、后座娱乐系统、氛围灯等产品也是受到市场关注，销量不断上扬。其利润好过常规的几大件，但其销量一般，目前还不足以成为行业主流。